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6005A Aluminium-Stabrohrprofil für Schienenfahrzeuge

6005A Legierung ist eine französische Legierung. Im Vergleich zur amerikanischen Legierung 6005 ist der Gehalt an Mg und Si gleich und der Gehalt an Mg und Si um 0,12%--0,50% (Mn+Cr) erhöht. Es hat nicht nur die gleiche Extrudierbarkeit wie 6063 Legierung, sondern auch Festigkeitleistung wurde verbessert. Das Aluminium für den Prototyp der chinesischen CRH-Serie EMUs, UnterrahmenSeitenträger, Boden, Seitenwand, Dach, Stirnwand und andere Teile werden hauptsächlich mit Profilen der Typen 6005A, 6008 und 6N01 hergestellt.

6005A Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 1

6005A Aluminium-Stabrohrprofil für Schienenfahrzeuge 1

6005A Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 2

6005A Aluminium-Stabrohrprofil für Schienenfahrzeuge 2

6005A Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 3

6005A Aluminium-Stabrohrprofil für Schienenfahrzeuge 3

Im Bereich des Schienentransits hat es die Vorteile, das Gewicht der Karosserie zu reduzieren und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen. Die Produktqualität ist besser als die Anforderungen von GB/T6892-2006. Die Zugfestigkeit der Legierung ist größer als 260MPa, und die Streckgrenze ist größer als 200 MPa (T6);

Es gibt 20 6005A Aluminium-Stabrohrprofil-Produkte, wie in der folgenden Tabelle gezeigt: 1. Auto-Unterlage, Fahrerkabine Längsstrahlprofil, Fahrerkabine Seitlichtür Säulenprofil, Stirnwandschwellenprofil, Klimaanlage Rückluftauslassprofil, Korbstrahlkanalprofil, Geschweißtes Trägerplattenprofil, Rückwandentwässerungskanalprofil, Winkelprofil, Querprofil, Antikollisions-Boardprofil, Säulenprofil, C-Profil, Korbbelädelrohrprofil, Anti-Side-Roll U-Profil, Stromableiter-Endwandprofil, Klimaanlage Installieren Sie das Profil und das mittlere Profil des Klimaanlagenbodens.

6005A Legierung besteht aus Magnesium, Silizium, Mangan, Titan und anderen Elementen, die der Aluminiummatrix zugesetzt werden, so dass die Legierung eine bessere Stärkende Wirkung hat, eine gute thermische Verformungsleistung hat und der Löschtemperaturbereich erweitert wird. Es kann Online-Abschreck (luftgekühlte Kühlung) erreichen. weg). 6005A Aluminium-Stabrohrprofil wird derzeit hauptsächlich für wichtige Teile wie Endträger, Endpuffer, Basen, Schwellen, Seitenelementskelette und Rahmenstützen von Schienen-Hochgeschwindigkeitszugkörpern verwendet.

Maxunum Extrusion Dimension

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